威姿改裝后對(duì)油耗的影響有多種情況。

首先是進(jìn)氣改裝，比如換低阻力風(fēng)格的空氣濾清器，能提升進(jìn)氣效率，在一定程度上可能降低油耗。但要注意，如果改裝不當(dāng)，可能達(dá)不到預(yù)期效果。

還有換高能點(diǎn)火線和火花塞，一般不會(huì)大幅增加油耗。

其次供油系統(tǒng)改裝，裝燃油增壓器，如果調(diào)試得當(dāng)，磨合重改發(fā)動(dòng)機(jī)期間油耗百公里不到 6 升。但如果沒(méi)調(diào)好，可能會(huì)增加油耗。

尾翼改裝會(huì)增加風(fēng)阻和摩擦力，尤其在汽車低速時(shí)，增加行車阻力，使整車負(fù)荷增加，從而導(dǎo)致油耗上升。

動(dòng)力套件的改裝，如常見(jiàn)的大包圍等，拋棄了原車空氣動(dòng)力的優(yōu)異性能，增大風(fēng)阻，增加多余油耗。

改裝寬胎會(huì)增加輪胎摩擦力和汽車負(fù)荷，直接增加油耗。輪胎花紋也影響油耗，越野性花紋油耗量大，運(yùn)動(dòng)性能的中等，舒適寧?kù)o性的最低。

另外，渦輪增壓改裝理論上不會(huì)增加油耗，但實(shí)際使用中會(huì)有影響。路況不太堵時(shí)，同排量相比，渦輪增壓油耗會(huì)大。增加渦輪后，行車電腦要同步調(diào)整，否則動(dòng)力不提升。而且汽車使用久了，節(jié)氣門和火花塞積炭增加，油耗也會(huì)上升。

總之，威姿改裝后對(duì)油耗的影響因改裝的具體項(xiàng)目和操作而異，要想降低油耗，需要科學(xué)合理地進(jìn)行改裝。