維修空調時如何判斷故障所在

維修汽車空調判斷故障所在,得先學會觀察壓力表。

正常狀態(tài)下,低壓約 1.5 - 2.5bar,高壓約 8 - 23bar。不同車型數值有少許區(qū)別,比如壓縮機正常運轉時,發(fā)動機轉速在 1500 - 2000 轉,啟動空調,低壓力約 150 - 250kpa,高壓力約 1400 - 1600kpa。

要是空調系統(tǒng)低壓高于正常值,高壓低于正常值,一般是空調泵磨損,功率下降,得換壓縮機。系統(tǒng)高低壓都高于正常值,可能是系統(tǒng)有空氣或制冷劑加太多,得抽真空再加適量制冷劑。還有散熱不好的情況,比如散熱片堵塞、臟污,風扇速度不夠。

如果壓力表指針一直抖動,說明系統(tǒng)中有水分,要重新抽真空至少 15 分鐘,必要時換干燥瓶。高低壓低,可能是系統(tǒng)堵塞,堵塞部位有節(jié)流,溫差明顯,摸摸能發(fā)現,也可能是制冷劑泄漏,得用檢測儀找出漏點維修或更換。

檢測時,運行空調系統(tǒng),觀察壓力表組。若高壓值略低,低壓值低或過低,可能是制冷劑不足要補充,也可能是高壓管變形或儲液干燥器堵塞,可通過進出口手感溫度判斷。若高低壓值過高,可能是系統(tǒng)有空氣要重抽制冷劑。

不制冷可能是制冷系統(tǒng)、控制系統(tǒng)電路、機械系統(tǒng)或調控系統(tǒng)故障。制冷系統(tǒng)故障像沒制冷劑、儲液干燥器堵塞、膨脹閥濾網堵、閥門打不開等。電路故障像電磁離合器線圈問題、熔斷器燒斷等。調控系統(tǒng)故障像熱水閥不能關、空氣混合門位置不對。機械系統(tǒng)故障像壓縮機驅動帶問題、機件損壞等。

制冷強度達不到要求,原因有制冷劑不足、系統(tǒng)有空氣水汽異物、制冷劑過多、冷凝器散熱不良、鼓風機轉速低、壓縮機驅動帶問題、壓縮機故障、電磁離合器打滑、冷凍油過多。

間斷性制冷分壓縮機運轉正常和失常兩種。運轉正??赡苁侵评湎到y(tǒng)冰堵、溫控開關問題、鼓風機或控制開關損壞。運轉失??赡苁请姶烹x合器打滑、線圈松脫或搭鐵不良、空調繼電器失控、壓縮機驅動帶打滑。

檢查制冷系統(tǒng)泄漏可用電子檢漏儀、肥皂水、鹵素檢漏儀等。診斷空調故障,還可通過觀察容易故障部位,聽音源,用手感受制冷和部件冷熱,用專用工具測試等。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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