問

現(xiàn)代格銳的故障率高不高

現(xiàn)代格銳的故障率不算高。

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)來說較為耐用，其轉(zhuǎn)速較低，發(fā)動(dòng)機(jī)部件磨損相對(duì)減少，且沒有高壓點(diǎn)火系統(tǒng)和節(jié)流閥體，所以發(fā)動(dòng)機(jī)本身的故障率低。

但格銳柴油版可能會(huì)存在一些故障，比如低溫啟動(dòng)困難、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大等。不過，對(duì)于這些問題是有相應(yīng)解決辦法的。低溫啟動(dòng)困難，可通過提前預(yù)熱車輛等方式來改善。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大的問題，車輛本身的隔音處理能起到一定的緩解作用。而對(duì)于國內(nèi)油品可能存在的水土不服情況，可以添加燃油添加劑來克服。

格銳柴油機(jī)采用高壓共軌柴油直噴技術(shù)及電子控制可變幾何渦輪增壓器技術(shù)，能在 3800rpm 時(shí)達(dá)到最大功率 144kW，1800 - 2500rpm 之間輸出 436Nm 的峰值扭矩，動(dòng)力表現(xiàn)出色。同時(shí)，它還實(shí)現(xiàn)了低溫燃燒，能有效降低有害污染物的排放，更加低碳環(huán)保。

總之，雖然格銳柴油版可能存在一些小故障，但綜合其優(yōu)勢，還是值得考慮的。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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