橡膠油封的密封原理主要在于兩個(gè)方面，一是腔體的密封，二是密封唇口與旋轉(zhuǎn)軸表面接觸的動(dòng)態(tài)密封。

腔體密封方面，油封外緣通常是橡膠材質(zhì)包覆金屬骨架，橡膠彈性體的靜態(tài)密封能力與金屬骨架的支持定位優(yōu)點(diǎn)相結(jié)合。外緣設(shè)計(jì)有倒角，方便裝配。有的油封在外緣上設(shè)計(jì)溝槽，能增加附著力，避免油封后退和歪斜，加大壓配合公差，提高靜態(tài)密封可靠性。當(dāng)油封座孔內(nèi)表面粗糙時(shí)涂密封膠，密封座處可用密封劑。

動(dòng)態(tài)密封方面，油封橡膠唇口與旋轉(zhuǎn)軸之間形成線(xiàn)狀接觸帶，帶處的軸與橡膠之間形成約 2.5μm 均勻膜。這層油膜能帶走唇口與軸相對(duì)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的摩擦熱，使其潤(rùn)滑，同時(shí)油膜表面張力能阻止?jié)櫥土鞒?，形成密封。密封唇的設(shè)計(jì)、彈性材料結(jié)構(gòu)、軸表面粗糙度等都會(huì)影響密封效果。密封唇的徑向力、角度設(shè)計(jì)和唇尖與彈簧中心距離設(shè)計(jì)綜合作用，產(chǎn)生對(duì)軸面不對(duì)稱(chēng)分布的接觸壓力，油側(cè)壓力大并陡升，空氣側(cè)壓力小角度衰減。在過(guò)盈量配合下，這種不對(duì)稱(chēng)分布實(shí)現(xiàn)密封。

油封外徑密封面一般設(shè)計(jì)成波浪形，即外徑密封筋，附膠層薄，裝配時(shí)在外徑涂油，密封筋凹槽形成潤(rùn)滑油槽，容易裝配，消除回彈，確保油封位置正確。產(chǎn)品內(nèi)徑方面，付唇口采用間隙配合，有助于熱量揮發(fā)，減小油封徑向負(fù)荷，減少摩擦生熱，避免主唇口加快老化。主唇口采用法國(guó)“微唇口油封”斷面結(jié)構(gòu)形式，微唇口唇部尺寸小，適應(yīng)更多場(chǎng)合，腰部厚減小，唇口對(duì)軸跟隨性好，徑向負(fù)荷減小，摩擦力矩降低約 30%，能耗降低，徑向力減少。