小鵬 G3 的動(dòng)力性能相當(dāng)不錯(cuò)。

它搭載了一臺(tái)最大功率 145kW(197Ps)、峰值扭矩 300N·m 的電動(dòng)機(jī)，匹配電動(dòng)車(chē)單速變速箱，百公里加速時(shí)間為 7.57s，官方標(biāo)注 8.6s 的 0-100km/h 的加速時(shí)間，與常規(guī)燃油車(chē)型相比算優(yōu)秀。

2020 款小鵬 G3 的驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率 145kW，最大扭矩 300N·m，在加速的中后段也有不錯(cuò)表現(xiàn)。其油門(mén)踏板力度相較 2019 款有所變重，雖踩踏不費(fèi)力但更有“腳感”易于控制。

在制動(dòng)方面，2020 款小鵬 G3 使用了雙缸前制動(dòng)器總成、更大尺寸的后制動(dòng)器總成以及新的制動(dòng)踏板和更大缸徑的真空助力器，剎車(chē)踏板重力感明顯，制動(dòng)更線性。而且作為電動(dòng)車(chē)，它擁有傳統(tǒng)制動(dòng)和動(dòng)能回收的雙系統(tǒng)保證，制動(dòng)能力強(qiáng)。

在日常駕駛中，小鵬 G3 擁有 197 馬力和 300 牛米扭矩，前輪驅(qū)動(dòng)方式，足以應(yīng)對(duì)城市行駛和郊區(qū)游玩等各種場(chǎng)景，提供流暢穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)。

同時(shí)，三元鋰電池具有能量密度高、重量輕的優(yōu)點(diǎn)，為車(chē)輛提供更長(zhǎng)續(xù)航里程，保障動(dòng)力輸出。

底盤(pán)方面，前麥弗遜后縱臂扭轉(zhuǎn)梁式非獨(dú)立懸掛的調(diào)教偏舒適，即便快速通過(guò)減速帶，車(chē)內(nèi)也不會(huì)因顛簸帶來(lái)不適感。

總之，小鵬 G3 的動(dòng)力性能在同級(jí)別車(chē)型中表現(xiàn)出色，能滿足多數(shù)用戶的需求。