氧傳感器損壞對(duì)車(chē)輛油耗影響較大。

前氧傳感器損壞會(huì)導(dǎo)致無(wú)法檢測(cè)汽車(chē)尾氣中的氧含量，ECU 不能據(jù)此調(diào)整噴油量，汽車(chē)就會(huì)比較耗油。

后氧傳感器壞了雖對(duì)油耗影響不是特別大，但會(huì)讓汽車(chē)動(dòng)力下降、提速慢、空燃比不準(zhǔn)。

氧傳感器損壞會(huì)造成一系列問(wèn)題，導(dǎo)致油耗增加。比如，故障使 ECU 無(wú)法獲取準(zhǔn)確氧濃度信息，無(wú)法精確控制噴油量，可能增加油耗，具體增加程度依實(shí)際情況定。

若氧傳感器無(wú)信號(hào)輸出或輸出異常，發(fā)動(dòng)機(jī)油耗和排氣污染會(huì)顯著增加，還可能出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、缺火、喘抖等故障。

當(dāng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)燃油燃燒不充分時(shí)，氧傳感器容易積碳，內(nèi)部空氣流量減少，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。

解決辦法是：對(duì)于氧傳感器故障導(dǎo)致無(wú)法精確控制噴油量等情況，建議檢查、維修或更換氧傳感器；對(duì)于氧傳感器積碳的問(wèn)題，建議定期清理積碳。

總之，氧傳感器正常工作時(shí)對(duì)油耗影響小，損壞則影響大，要及時(shí)更換損壞的氧傳感器，定期清理積碳，確保車(chē)輛處于最佳狀態(tài)，節(jié)省油費(fèi)。