問

寶馬 X7 換代在節(jié)能環(huán)保方面做了哪些努力？

寶馬 X7 換代在節(jié)能環(huán)保方面確實做出了不少努力。

首先，動力系統(tǒng)采用了 48V 輕混技術(shù)，像 X7 M60i xDrive 的 4.4 升 V8 雙渦增引擎和 xDrive40i 的 3.0 升直 6 渦增引擎，都配備了 48V 輕混，電機(jī)扭矩達(dá) 200 ?！っ祝@能有效降低油耗和排放。

其次，車身覆蓋件采用熱成型鋼材和鋁合金，實現(xiàn)了輕量化，從而降低車輛行駛中的能耗。

再者，新款 X7 配備的 3.0T 發(fā)動機(jī)+48V 輕混系統(tǒng)和 4.4T V8 發(fā)動機(jī)+48V 輕混系統(tǒng)，在提供強(qiáng)勁動力的同時，優(yōu)化了燃油經(jīng)濟(jì)性。

此外，其底盤調(diào)校和懸掛系統(tǒng)能讓車輛行駛更穩(wěn)定舒適，減少不必要的能耗損失。

總之，寶馬 X7 換代通過先進(jìn)的動力技術(shù)、輕量化材料的應(yīng)用以及優(yōu)化的底盤調(diào)校等多方面努力，在節(jié)能環(huán)保方面取得了顯著成效。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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