悅達(dá)起亞在新能源車領(lǐng)域的布局較為全面且積極。

首先，推出了 EV5 系列車型，包括 EV5 和 EV5 GT-Line。EV5 GT-Line 搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，前電機(jī)最大功率 160 千瓦，后電機(jī)最大功率 73 千瓦，配備 88.1 千瓦時(shí)電池組，工信部純電續(xù)航里程 580 公里。EV5 提供多種車型版本、外觀和內(nèi)飾配色，還有不同的續(xù)航版本可選，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版 530 公里，長(zhǎng)續(xù)航版 720 公里。

其次，EV5 定位平價(jià)親民實(shí)用電動(dòng)轎車，采用最新電動(dòng)技術(shù)和 L2＋級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)，主被動(dòng)安全配置豐富。

而且，EV6 作為 E-GMP 平臺(tái)打造的首款電動(dòng)車，性能不俗，配備 800V 超高速充電功能，百公里加速僅需 3.5 秒，最高車速可達(dá) 260km/h，還獲得了“2022 歐洲年度汽車”“2023 北美年度汽車”等全球知名大獎(jiǎng)。

未來，從 2025 年至 2027 年，起亞計(jì)劃四年推 6 款新車。

此外，起亞還將堅(jiān)持新能源發(fā)展戰(zhàn)略，加快電動(dòng)化轉(zhuǎn)型步伐，開發(fā)更多獨(dú)具創(chuàng)意的 EV 產(chǎn)品，比如 EV5 就是由約 400 名中國(guó)精英工程師組成的研發(fā)團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)研發(fā)，在中國(guó)市場(chǎng)率先上市，遵循全新設(shè)計(jì)理念，采用低風(fēng)阻輪轂等設(shè)計(jì)，在充電補(bǔ)能、動(dòng)能回收、溫控管理等方面表現(xiàn)出色。

總之，悅達(dá)起亞在新能源車領(lǐng)域布局全面，有望在中國(guó)市場(chǎng)取得更好成績(jī)。