有些車能成為越野之王，有些卻不能，原因眾多。

首先，底盤結(jié)構(gòu)至關(guān)重要。像太脫拉汽車，其獨特底盤結(jié)構(gòu)適合重載短途往返、爬大坡路和崎嶇場地卸貨的作業(yè)環(huán)境。

其次，四驅(qū)系統(tǒng)有差別。從動力輸送原理分，有需傳動軸的四驅(qū)系統(tǒng)，多數(shù)四驅(qū)汽車都屬此類。比如，奔馳 G 配備三把差速鎖，越野時打開能讓四個車輪剛性連接，性能強大。

而陸地巡洋艦雖外觀沒那么硬派，但可靠性和耐用性出色，其發(fā)動機動力強勁，底盤前懸架用雙叉臂獨立懸架，后懸架用四連桿整體橋非獨立懸架，保障了越野性能。

再如，福特撼路者動力性能出色，2.3T 發(fā)動機最大功率 202kW，最大扭矩 455N·m，零百加速 8.05 秒，動力總成先進。

總之，能成為越野之王的車，底盤結(jié)構(gòu)合理，四驅(qū)系統(tǒng)強大，動力性能出色，且具備可靠耐用的特點。