歷史上被稱為越野之王的車型有不少。

奔馳烏尼莫克，最初是為干農(nóng)活而造，車標(biāo)曾是牛頭，后來被譽為“越野之王”。

日產(chǎn)途樂，一開始被稱作“山地之王”，在富士山麓爬坡實驗中戰(zhàn)勝威利斯，還被選為日本皇室御用車型。

悍馬在海灣戰(zhàn)爭中大放異彩，施瓦辛格都為其著迷，通用收購后推出了悍馬 H1、H2、H3。

老款路虎衛(wèi)士是越野車中的經(jīng)典，經(jīng)歷了 68 年輝煌，因排放法規(guī)等問題停產(chǎn)。

FJ 酷路澤設(shè)計另類，讓國人對越野車有新認知，銷量不佳最終停產(chǎn)。

豐田普拉多，“車到山前必有路，有路必有豐田車”的口號讓它被熟知，創(chuàng)造了越野車銷售神話，后因各種原因停產(chǎn)。

三菱帕杰羅征戰(zhàn)達喀爾拉力賽成績不錯，卻因多年無大變化，于 2021 年上半年停產(chǎn)。

牧馬人是無數(shù)越野愛好者的夢中情車。

奔馳 G 級是越野車當(dāng)中的標(biāo)桿。

豐田陸地巡洋艦也是豐田知名的硬派越野車。

悍馬 H1 是霸氣的軍用越野車，動力強大，四驅(qū)系統(tǒng)出色。

豐田 FJ 酷路澤四驅(qū)靈活，車身高。

吉普牧馬人四驅(qū)能自動調(diào)整驅(qū)動力分配，外觀獨特。

福特猛禽 F-150 動力強，越野性能優(yōu)，內(nèi)部空間寬敞，駕駛環(huán)境舒適。

總之，這些車型都在越野領(lǐng)域有著獨特的地位和出色的表現(xiàn)。