越野賽車需要具備的特殊駕駛技巧有很多。

首先是正確的駕駛姿勢(shì)，臀部要坐對(duì)位置，將座位前后調(diào)節(jié)，離合器踏板完全壓下時(shí)膝部舒服，自動(dòng)擋車型左腳踩住車廂地板，身體靠在座位上。手臂固定在手握方向盤 10 點(diǎn)和 2 點(diǎn)的位置，座位靠背豎起并向前傾斜。眼睛要注意前方路面，保持身體坐直。

越野前要做好準(zhǔn)備，比如選擇合適的通過位置。通過溝渠時(shí)，先停車觀察，低速接近，讓前輪同時(shí)落到谷底，加速爬上坡頂?？缭綔\溝要斜向交叉，深溝用 1 擋和全驅(qū)動(dòng)裝置。

通過礫石路先查看路線，選石子少或小的線路，起步加大油門，中速或低速勻速行駛，握緊方向盤，通過后檢查輪胎。

在山路要控制車速和車距。爬坡時(shí)不要總用一擋，二擋有時(shí)更合適。

通過可使車輛傾斜的障礙物時(shí)最好解開安全帶。在沙地駕駛車胎會(huì)下陷，行駛略感吃力。斜坡側(cè)坡駕駛超過 30 度是極限，重東西放靠坡一側(cè)，卸掉車頂物品。

加速轉(zhuǎn)彎改變方向有竅門，遇深度大坡度陡的坑要慢速前行把握形勢(shì)，下坡急轉(zhuǎn)彎時(shí)右邊是向下山坡要準(zhǔn)備好滑動(dòng)車尾。

駕駛越野摩托車要適時(shí)采用坐姿、半蹲姿勢(shì)保持平衡，雙腿夾住車體。上坡時(shí)重心前移，上半身俯臥車把，適當(dāng)拉腰增加后輪負(fù)荷，一鼓作氣到頂后迅速彎曲雙腿減速。下坡盡量減速，以后剎車為主，胳膊腿伸直，腰向后拉，重心后移，少扭動(dòng)車把。轉(zhuǎn)向時(shí)可利用傾斜面和自身傾斜。