越野汽車在極端路況下的駕駛技巧是什么?

越野汽車在極端路況下的駕駛技巧有很多。

比如行駛在左右輪地面附著力不同的地面時(shí),要減速用低擋位,逐漸加大油門,避免側(cè)滑。

在泥濘、結(jié)冰的陡坡上,別一味加大油門,以防車輛空轉(zhuǎn)或側(cè)滑。

接近坡頂棱線別加大油門硬沖,否則容易失控,甚至可能導(dǎo)致車輛傾覆。

在沙地和泥濘難于起步的地形,別加大油門、猛抬離合器沖車,否則會(huì)打滑陷車。

通過溝渠時(shí),先停車觀察,低速接近,讓前輪同時(shí)落谷底,加速上坡。

通過礫石路,先查看路線,排除妨礙行駛或傷輪胎的礫石,起步時(shí)加大油門,通過時(shí)中低速勻速,雙手握緊方向盤,通過后檢查輪胎。

走山路要控制車速和車距,速度不超 60km/h,車距 30m 以上,選擇好路面,提前準(zhǔn)備,謹(jǐn)慎下坡,不可彎道超車,預(yù)防側(cè)滑。

在沙地上駕駛,要遠(yuǎn)望前方,保持一定速度,不能太慢。

在即將通過較大坡度時(shí),提前觀察路況,踩油門直行,掌控方向盤原位不動(dòng),車身前傾時(shí)注意判斷車頭方向并保持行駛方向不變,還要提前準(zhǔn)備好裝備。

遇到深度大坡度陡的坑,慢速前行,加速轉(zhuǎn)彎改變方向。

越野時(shí)要提前堪路,避開坑洼,實(shí)在繞不開就盡量讓車輪避開低洼。

還要注意方向盤握法。

在沙漠行駛,關(guān)閉車輛行駛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)、自動(dòng)啟停功能,將四驅(qū)系統(tǒng)設(shè)定在 AUTO 或 LOCK 狀態(tài),沖大坡維持低擋高轉(zhuǎn)速,別連續(xù)高轉(zhuǎn)速?zèng)_坡,讓變速箱適當(dāng)冷卻油溫。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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