一款車要成為最豪華的車，以下這些因素至關重要。

首先是車型歷史，像奔馳 S 級轎車，自 1951 年推出奔馳 220 車型，歷經(jīng)十代更迭創(chuàng)新，在 2017 年還進行中期改款，細節(jié)不斷提升，其輝煌且悠久的歷史使它成為豪華車的代表。

其次是精致細節(jié)，奔馳 S 級轎車的外觀全新設計的 LED 大燈及尾燈，實現(xiàn)精細照明，立標設計尊貴，內(nèi)飾全面優(yōu)化，方向盤增添運動氣息，中央液晶屏與儀表貫穿式設計富科技感，實木紋理內(nèi)飾板、64 色氛圍燈、香氛系統(tǒng)以及車載 4G LTE 等，在細節(jié)和整體上做到最佳。

再者是駕駛乘坐，奔馳 S 級車長、寬、高及軸距出色，乘坐空間寬敞，后排座椅角度可調(diào)節(jié)，車內(nèi)降噪隔音效果好，搭載 3.0 升雙渦輪增壓 V6 發(fā)動機，匹配 9 擋自動變速箱，配備空氣懸架和可變阻尼電動轉向系統(tǒng)，兼顧舒適性和運動性。

還有車型定位，奔馳 S 級不像勞斯萊斯和賓利那么昂貴，也不像保時捷 Panamera 那么運動，它權衡各種因素，更了解用戶需求，能提供從內(nèi)而外的關懷。

像勞斯萊斯，手工制造是其精髓，比如手工繪制的腰線、內(nèi)飾板圖案、流星車頂和皮革刺繡等，通過手工增加附加價值和個性化，還有專業(yè)審查團隊把控品質(zhì)。而勞斯萊斯的自動化生產(chǎn)比例不會提升，因其要保證產(chǎn)品的稀缺性和私人訂制的最大靈活性。勞斯萊斯還推出奢華架構，如新幻影使用全鋁車身架構，剛性提升，可加更多隔音材質(zhì)提升靜謐性，材料分配合理，具備延展性，底盤調(diào)校考慮不同車型特點，NVH 工作也很重要，通過多種材料布置追求車內(nèi)聲音的平衡。

總之，一款車成為最豪華的車，需要在歷史、細節(jié)、駕乘、定位等多方面表現(xiàn)出色