寶馬 X1 電車的智能駕駛輔助系統(tǒng)好用嗎?

寶馬 X1 電車的智能駕駛輔助系統(tǒng)好用。

定速巡航是選裝配件,價格 2500 元,按鍵在方向盤左側,車速 30km/h 以上可啟動,操作制動踏板可中斷,按 RES 按鈕能調用存儲車速,“+”可存儲預想車速,行駛中能調節(jié)車速。

有自動駐車距離監(jiān)控(PDC)系統(tǒng),接近障礙物時自動打開雷達,通過顏色虛擬顯示距離,有提升聲音,行駛中儀表盤有路況提醒。

標配行車安全輔助(5AS)包括前部碰撞預警及緊急制動、車道保持及車道糾偏輔助等。

自動駕駛輔助系統(tǒng) Plus(5AT)新增主動巡航控制系統(tǒng)等。

自動駕駛輔助系統(tǒng) Pro(5AU)新增交通擁堵輔助等。

泊車輔助方面,標配自動泊車輔助系統(tǒng)(5DM)包括自動泊車輔助、前后部駐車雷達等,自動泊車輔助系統(tǒng) Plus(5DN)新增 360°全景泊車影像。

在創(chuàng)新純電動 BMW iX1 上,寶馬最新的 iDrive 操作系統(tǒng)擁有 700 多項功能,應用巧控浮窗設計,常用功能和信息顯示整合,方便駕駛員操作。主屏幕以寶馬導航為背景,支持查看導航同時實現(xiàn)其他功能操作。

語音識別功能一流,方言識別率高達 98%以上,微信分享地址可自動轉入導航系統(tǒng),導航地圖能顯示路況和周邊區(qū)域交通信息。

智能駕駛輔助方面,包括變道輔助、緊急停靠輔助、主動巡航控制系統(tǒng)等 L2 級高級駕駛輔助功能方便,主動巡航控制系統(tǒng)能讓車輛始終在車道中央并自動跟車加減速,在高速路彎道會主動降速。

自動駕駛輔助系統(tǒng) Plus(5AT)新增主動巡航控制系統(tǒng)(30~180km/h)、限速識別輔助、變道輔助。

自動駕駛輔助系統(tǒng) Pro(5AU)新增交通擁堵輔助(最高 60km/h)、主動巡航控制(0~210km/h)、緊急停車輔助、變道盲區(qū)預警、橫向交通預警及制動。

泊車輔助方面,標配的自動泊車輔助系統(tǒng)(5DM)包含自動泊車輔助(橫向/縱向)、前后部駐車雷達、50 米循跡倒車輔助、后視攝像機。自動泊車輔助系統(tǒng) Plus(5DN)新增 360°全景泊車影像。

總之,寶馬 X1 電車的智能駕駛輔助系統(tǒng)功能豐富,能提升駕駛安全性和便利性。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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