自動(dòng)補(bǔ)胎在以下情況會(huì)失效。

一是漏氣量太大，假如輪胎漏氣的口子超過(guò) 5 毫米，或者存在大面積損傷，比如裂紋，自動(dòng)補(bǔ)胎液就沒(méi)辦法修復(fù)，因?yàn)樗荒芴畛湫〉穆馓帯?/p>

二是胎壁穿孔，自動(dòng)補(bǔ)胎液只能處理胎面上的穿孔，胎壁穿孔它就無(wú)能為力。

三是對(duì)于帶胎壓監(jiān)測(cè)的車型不能用，因?yàn)樽詣?dòng)補(bǔ)胎液會(huì)損壞胎壓監(jiān)測(cè)設(shè)備。

四是溫度過(guò)低或海拔過(guò)高時(shí)要謹(jǐn)慎，溫度低會(huì)影響補(bǔ)胎液發(fā)揮作用，海拔高可能也會(huì)讓補(bǔ)胎液工作不正常。

像一些網(wǎng)紅“補(bǔ)胎神器”也不靠譜。比如粘合型補(bǔ)胎液，操作完潑水，原本漏氣的孔洞還在漏氣冒氣泡。補(bǔ)胎槍一分鐘后修補(bǔ)就失敗了。充氣型補(bǔ)胎液用了之后，車速一超過(guò) 80km/h 車輪就狂跳，方向盤(pán)抖動(dòng)，到店拆修發(fā)現(xiàn)輪胎內(nèi)補(bǔ)胎液都“積水”了。

總之，了解這些情況能讓咱們?cè)谑褂米詣?dòng)補(bǔ)胎液時(shí)心里有數(shù)，避免出現(xiàn)失效導(dǎo)致的麻煩，保障行車安全。