自動(dòng)檔車在高速行駛中是可以切換到手動(dòng)模式的。

手自一體變速器允許在高速行駛時(shí)進(jìn)行模式切換。D 擋只是車輛的前進(jìn)模式，并非具體擋位，擋位實(shí)際是隨車速變化的，換擋時(shí)機(jī)和執(zhí)行由系統(tǒng)把控。

自動(dòng)變速器的手動(dòng)模式并非完全手動(dòng)，駕駛者只是發(fā)出換擋信號(hào)，執(zhí)行還是由系統(tǒng)完成。比如時(shí)速 120km/h 從 D 切換到 M 擋，變速箱變化只是檔位顯示從 D6 變成 M6，之后減速忘記手動(dòng)降檔，變速箱也會(huì)自動(dòng)降檔。

而且，主流自動(dòng)變速箱在時(shí)速 120 公里時(shí)處于最高檔位運(yùn)行，這時(shí)切換成手動(dòng)模式會(huì)固定在當(dāng)前擋位，D 擋和手動(dòng)模式對(duì)變速箱運(yùn)行沒(méi)啥區(qū)別，能直接切換。就算減速需要降擋，速度和擋位不匹配時(shí)電腦也會(huì)自動(dòng)控制降擋。

手動(dòng)模式在特定環(huán)境有用，比如擁堵路段用自動(dòng)擋降低駕駛難度，高速或暢通道路用手動(dòng)擋體驗(yàn)駕駛樂(lè)趣。

對(duì)于變速器來(lái)說(shuō)，手動(dòng)模式和 D 擋模式油壓控制原理相同，各檔位使用各自離合器和制動(dòng)器，只是電子控制邏輯不同。車主切換模式時(shí)，車輛變速器檔位相同，調(diào)整“±”擋后變速器檔位才會(huì)更換，而且手動(dòng)模式和 D 擋模式自由切換對(duì)變速器沒(méi)有硬性沖擊，不會(huì)造成損傷。