索納塔 10 代的操控性能好不好?

第十代索納塔的操控性能非常出色。

首先,它基于 i-GMP 平臺,調(diào)整車身重心,將笨重配件移至車身中心并下移安裝位置,使汽車重心下移,擁有優(yōu)秀抗風(fēng)系數(shù),帶來快速穩(wěn)定的駕駛和操控感受。

而且,在增強(qiáng) 10%車身力量的前提下,重量比上一代輕了 75 公斤以上,旅行時“姿勢”更輕盈。

動力方面,配備 Hyundai Smartstream 新一代動力總成,有 CVVD 連續(xù)可變氣門持續(xù)期技術(shù),實(shí)現(xiàn)氣門控制新突破,能根據(jù)行駛條件合理控制氣門開啟持續(xù)時間,提升發(fā)動機(jī)性能 4%,燃油率 5%,減少尾氣排放量 12%,在動力和油耗間找到平衡。

底盤方面,采用麥弗遜之后的多連桿獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu),通過坑洼等路面時,車內(nèi)顛簸感不明顯。底盤調(diào)節(jié)柔和,路噪和風(fēng)噪小,駕駛舒適性高。底盤經(jīng)過重新調(diào)校,減震器接近垂直角度,吸收沖擊量降低,提升操控穩(wěn)定性和后排乘客舒適性。前懸架和后懸架幾何結(jié)構(gòu)改善,底盤能根據(jù)駕駛員意圖快速響應(yīng)。全新 H 型副車架分散負(fù)荷,提高車輛高速和彎道行駛穩(wěn)定性和靈敏性,抑制噪音和振動。動力總成布局優(yōu)化車身重量配置,轉(zhuǎn)彎時平穩(wěn)自然,進(jìn)一步提高運(yùn)動性能。

總之,第十代索納塔操控性能優(yōu)秀,能給駕駛者帶來良好體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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