第八代索納塔的操控性能很好。

首先，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤回饋力度適中，駕駛時(shí)能輕松掌控車輛行駛軌跡。

其次，懸掛調(diào)校平衡，有效過濾路面細(xì)小顛簸，提供舒適乘坐體驗(yàn)，高速行駛時(shí)穩(wěn)定性也強(qiáng)。

電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓城區(qū)行駛時(shí)方向盤輕盈，倒車移庫(kù)單手就能輕松完成，高速時(shí)則會(huì)隨速度提升而變沉，避免“飄”的感覺。

動(dòng)力方面，2.0L 車型動(dòng)力輸出連貫平順，加減檔無明顯頓挫感，最大功率高達(dá) 121kW，最大扭矩 198N.m，相較同排量的競(jìng)品有優(yōu)勢(shì)。

油門反應(yīng)敏捷，動(dòng)力響應(yīng)迅速，踏板踩踏力度柔和均勻。電子油門控制精準(zhǔn)，6 速手自一體變速箱行駛更平順，燃油效率高，配備的換檔撥片操作后變速器反應(yīng)靈敏。

車輛的 18 寸輪轂和米其林輪胎抓地力強(qiáng)，即便在暴雨積水路面變道超車也能牢牢抓住地面。

另外，“流體雕塑”造型設(shè)計(jì)能降低風(fēng)阻系數(shù)，提升高速下壓力，幫助車輛在高速過彎時(shí)獲得穩(wěn)定抓地性能。

總之，第八代索納塔在操控性能方面表現(xiàn)出色，能給駕駛者帶來良好的駕駛體驗(yàn)。