寶馬 M5C 與同級別車型相比，優(yōu)勢明顯。

性能上，搭載 4.4T 雙渦輪增壓 V8 發(fā)動機(jī)，最大動力輸出達(dá) 635 馬力/750 牛米，百公里加速僅 2.9 秒，這在四門轎車中極其出色。

外觀獨(dú)具特色，金銅色用于 LED 日間行車燈、雙腎中網(wǎng)包邊及 20 寸鍛造鋁輪轂，碳纖維增強(qiáng)塑料用于前分離器、后擴(kuò)散器、后擾流板、后視鏡蓋和發(fā)動機(jī)蓋，減重又美觀。

內(nèi)飾黑紅配色的碳纖維運(yùn)動桶椅，頭枕有紐北賽道刺繡，副駕駛前方有“CS”標(biāo)識，在減重同時保障舒適豪華。

底盤懸掛方面，對懸架進(jìn)行輕微調(diào)低，重新調(diào)整車軸的軸承彈簧及避震。相比同級別車型，M5C 是寶馬 5 系的終極進(jìn)化形態(tài)，減重效果更優(yōu)，比如相比 M5 雷霆版減輕 104 公斤。

在性能套件方面，碳纖維材質(zhì)廣泛運(yùn)用，獨(dú)特的碳纖維分流器、亮黑前格柵、后視鏡蓋、側(cè)裙裝飾等融合恰當(dāng)，車尾的亮黑色保險杠、啞光黑色擴(kuò)散器、唇式擾流板等均為碳纖維材質(zhì)，保證空氣動力學(xué)并減輕車重。

M5 和 M5 Competition 車型配備 M Performance 運(yùn)動型剎車、懸架及碳纖維發(fā)動機(jī)罩，常規(guī) 5 系車型有多種輪轂可選。內(nèi)飾方面，M 性能方向盤有碳纖維配 Alcantara 面料或碳纖維配皮革飾件兩種組合，還有碳纖維撥片。

總之，寶馬 M5C 性能強(qiáng)悍，外觀內(nèi)飾出色，是同級別車型中的佼佼者。