八音喇叭控制單元的工作原理是這樣的。

喇叭一般由 T 鐵、磁體、音圈和振膜等關鍵部件組成。通電導線會產生磁場，電流強弱影響磁場強弱，當交流音頻電流通過喇叭的音圈時，就會產生相應磁場，這個磁場與喇叭自帶磁體的磁場相互作用，使音圈隨音頻電流強弱振動。而喇叭的振膜和音圈相連，一起振動推動周圍空氣振動，從而產生聲音。

汽車八音喇叭的接線也有講究。通常它有兩個接線端子，分別是正極和負極。車輛電源一般來自電瓶，通過保險絲和繼電器等裝置供電控制。接線時要準備剝線鉗、螺絲刀、電工膠帶等工具。找到車輛引擎艙內適合連接喇叭的電線位置，剝開電線外皮，將喇叭的正極線與車輛電路正極線連接，負極線與負極線連接，確保連接牢固，再用扎帶或固定夾固定好線路。

八音盒雖然不需要充電和內部喇叭，但內部有比火柴盒略大的機芯，這是發(fā)音系統(tǒng)核心，結構主要分為發(fā)條、滾筒、音梳。

而喇叭單元作為發(fā)聲部件，箱體作為補充起到批改動態(tài)效果。音響設備中，音箱由喇叭單元和箱體組成。

電磁式揚聲器，比如舌簧式，主要由永久磁鐵、銜鐵、線圈、紙盤和盆架等構成。它靈敏度高、結構簡單、成本低，但阻抗高、頻率特性差，較高和較低音頻發(fā)不出來，失真大、振幅小、聲壓低，承受功率有限。勵磁式揚聲器與永磁電動式揚聲器相似，區(qū)別在磁體部分，主要用于老式交流電子管式收音機，使用有局限性。靜電式中高頻揚聲器工作原理簡單，以電容器原理制作，按結構類型可分單極式、推挽式和駐極式。