要保障零擔(dān)車內(nèi)部空間的保溫性能，有多種辦法。

首先，可以在內(nèi)部加裝石棉保溫隔熱層，成本不高，還能起到防凍效果，不過會讓容積變小。

其次，車廂材質(zhì)可選擇鐵瓦楞、彩鋼板、鋁平板、鋁合金瓦楞、發(fā)泡保溫廂型等。

另外，還能在靠近發(fā)動機(jī)一端設(shè)置保溫室，內(nèi)壁及頂面和底面襯墊隔熱材料，內(nèi)部空間用活動隔板分隔成若干保藏間。保溫室內(nèi)要設(shè)置加熱裝置，像環(huán)繞設(shè)置的加熱管線或者加熱板，還得有自動控溫裝置來監(jiān)測和控制室內(nèi)溫度。加熱裝置的充電接口可以通過車輛發(fā)電系統(tǒng)、外接電源或者太陽能發(fā)電裝置進(jìn)行充電。

如果物流車自身供熱不足或者路途遙遠(yuǎn)、需熱量大，使用物流節(jié)點或者中途通過外接電源充熱是不錯的補(bǔ)充方式。

在廂式貨車內(nèi)，可在內(nèi)部墻壁和天花板上安裝如聚氨酯泡沫板、玻璃棉等保溫材料，防止熱量散失，提高車內(nèi)溫度。也能安裝電暖器、燃?xì)饧訜崞鞯燃訜嵩O(shè)備。

同時，運輸過程中要封閉車門和窗戶，防止冷空氣進(jìn)入。給貨物覆蓋保溫被，也能有效保持貨物溫度。

鐵路運輸車輛常用保溫方案中，冷藏車是個選擇，它通過保溫材料、制冷設(shè)備、電控系統(tǒng)等來保持車內(nèi)溫度穩(wěn)定，保溫材料通常用聚氨脂或聚氨酯等。

還有不同的保溫材料，像聚氨酯、聚苯板、擠塑板、礦物棉板等，得根據(jù)貨物類型和運輸條件選合適的。保溫方法有外保溫、內(nèi)保溫和復(fù)合保溫，外保溫在車體外側(cè)保溫，內(nèi)保溫在車體內(nèi)覆蓋保溫材料，復(fù)合保溫則結(jié)合兩者，效果更好。

總之，保障零擔(dān)車內(nèi)部空間的保溫性能，要綜合考慮各種方法和因素，選擇最適合的方案。