雷軍之前有類似評價其他車型的經(jīng)歷。

比如他在央視新聞的直播中回應(yīng)了有關(guān)小米汽車模仿的問題，認(rèn)為向標(biāo)桿公司學(xué)習(xí)是成為偉大的必然之路。

他還在北京車展發(fā)布會上稱小米 SU7 標(biāo)準(zhǔn)版是別的車型的天花板。

對于小米 SU7，雷軍曾表示這是豪華車，對標(biāo)的是保時捷和特斯拉。

不過，也有大 V 陳震評價小米 SU7 還算不上豪華車，因?yàn)樾∶灼嚊]有一定的技術(shù)底蘊(yùn)。

雷軍坦言在北京車展由于人太多，沒有深度體驗(yàn)友商車型。

此外，雷軍發(fā)布海報詢問大家的 Dream Car 時，評論區(qū)全是諸如問界 M9 等其他車型，這也反映出在汽車領(lǐng)域的競爭態(tài)勢。

雷軍要想讓小米 SU7 成為真正受歡迎的車型，還需要面對諸多挑戰(zhàn)。

但雷軍積極面對這些情況，努力為小米汽車的發(fā)展尋求更好的路徑。比如強(qiáng)調(diào)學(xué)習(xí)先進(jìn)標(biāo)桿公司的經(jīng)驗(yàn)，不斷提升小米汽車的品質(zhì)和創(chuàng)新能力。在面對外界的不同評價時，保持開放的態(tài)度，持續(xù)改進(jìn)和優(yōu)化產(chǎn)品，以滿足消費(fèi)者的需求和期望。