2024 款 LS700h 頂配版的油耗水平挺不錯的。

它搭載的是 3.5L 油電混合動力系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率 220kW，最大扭矩 350N·m，電動機最大功率 131kW，最大扭矩 300N·m。匹配 E-CVT+AT 變速箱，模擬 10 擋，系統(tǒng)綜合最大功率為 264kW，百公里加速時間為 5.4 秒，WLTC 百公里綜合油耗為 7.15L。

這個油耗水平在同級別車型中是比較出色的。

之所以能有這樣的低油耗表現(xiàn)，一方面是油電混合技術的優(yōu)勢，讓車輛在不同工況下智能切換動力來源，實現(xiàn)了能源的高效利用。

另一方面，車輛的變速箱也起到了關鍵作用，模擬 10 擋的設計能讓動力傳遞更加順暢，有效降低了能耗。

此外，車輛的車身設計也為低油耗做出了貢獻，比如更長的車頭、大傾角的 A 柱以及 0.26Cd 的超低風阻系數(shù)，還有順滑的車頂和尾部曲線，這些都減少了行駛中的風阻，從而降低了油耗。

總之，2024 款 LS700h 頂配版的油耗水平能滿足大多數(shù)用戶對于節(jié)能環(huán)保和經濟實用的需求。