M4 GT3 是寶馬汽車運動部和 Team Schnizer 合作打造的全新 GT3 賽車，預計 2022 年賽季，世界各地的私人車隊和私人車隊將有機會駕駛它參加比賽。

這款車基于 2022 年實施的全新 FIA GT3 規(guī)格打造。它在西班牙 Monteblanco 和 Almeria 賽道，以及德國 Nurburgring-Nordschleife 賽道進行了超過 14000 公里的測試。

M4 GT3 作為 M6 GT3 的繼任者，有不少改進之處。比如在駕駛性能、成本效率以及操作能力方面有明顯提升，對紳士業(yè)余車手來說操控更舒適，能更好控制節(jié)省輪胎，引擎和變速箱耐用性更強，拆解保養(yǎng)周期可以拉長，很多設備調整都能通過方向盤控制。

從外觀來看，M4 GT3 維持街道版 M4 的大嘴造型，搭配碳纖維大尾翼、寬體套件、超大號碳纖維擴散器和 M4 原有的尾燈組，戰(zhàn)斗氣息十足。

動力方面，預計棄用量產(chǎn) M4 上的 S58 3.0T 直列六缸發(fā)動機，采用 4.4L 雙渦輪增壓 V8 發(fā)動機，最大功率約為 404kW（550PS），傳動系統(tǒng)匹配 6 速序列式變速箱和后輪驅動系統(tǒng)。

關于 M4 GT3 上路的問題，目前明確的是，它是專為賽道設計的高性能賽車，不具備上路所需的法律認證和安全標準，因此不能在公共道路上合法行駛。但在 2022 年賽季中，世界各地的私人車隊和私人車隊將能在賽道上駕駛它進行比賽。