奧迪 A6L 換代在動力系統(tǒng)方面的改進主要體現(xiàn)在以下幾個方面。

首先，新款奧迪 A6L 依舊搭載 2.0T 高/低功率發(fā)動機以及 12V 輕混系統(tǒng)，3.0T 發(fā)動機+48V 輕混系統(tǒng)也沒有缺席。

其中 2.0T 高功率版最大馬力提升至 245 匹，比之前多了 21 馬力，這是三代 EA888 的完全體發(fā)動機。

2.0TFSI 低功率發(fā)動機，最大馬力依舊為 190 馬力，最大扭矩 320 牛·米；3.0T 發(fā)動機最大馬力 340 匹，峰值扭矩 500 ?！っ住?/p>

傳動系統(tǒng)方面，新車?yán)^續(xù)匹配 7 速 S tronic 雙離合變速箱，高配車型還提供 quattro ultra 四驅(qū)系統(tǒng)。

在駕駛體驗上，新款 45 TFSI 車型動力提升明顯，但相較同級對手的加速能力仍不算最強。

不過，55TFSI 配備的 3.0T 發(fā)動機擁有 5.6 秒零百加速能力，具有不錯的性價比。

此外，新車配置也有所升級，比如 40 TFSI 以上車型標(biāo)配電動后備廂，55 TFSI 車型用上 5G 芯片，實現(xiàn)了包括前方事故預(yù)報警、道路紅燈剩余時長顯示、綠波速度通行建議、前方能見度提示等車路互聯(lián)功能，以及車車互聯(lián)功能，提升了駕駛輔助能力。