寶馬 i9 與同級(jí)別車型相比，優(yōu)勢(shì)明顯。

造型上，極具科幻感，仿佛來(lái)自未來(lái)，比同級(jí)別車型更具未來(lái)感和侵略性。比如借鑒 F1 賽車元素，去掉擋風(fēng)輪眉，直接暴露輪胎，斷崖式造型加上奇特輪轂設(shè)計(jì)，向外凸起的 LED 大燈，個(gè)性鮮明。

動(dòng)力上，寶馬 i9 相比同級(jí)別優(yōu)勢(shì)顯著。它可能采用新的模塊化 3.0 升 6 缸發(fā)動(dòng)機(jī)及功率更大的電動(dòng)馬達(dá)，組合輸出參數(shù)高于同級(jí)別常見(jiàn)水平。百公里加速時(shí)間不到 4 秒，動(dòng)力強(qiáng)勁。從 i8 的 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)為 3.0T 直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，電機(jī)系統(tǒng)維持不變，綜合最大功率達(dá) 610 馬力，峰值扭矩 900 牛米，動(dòng)力輸出更強(qiáng)。

底盤方面，寶馬 i9 大概率會(huì)延續(xù) i8 的全時(shí)四驅(qū)底盤，前雙叉臂后五連桿的獨(dú)立懸掛，保證出色操控性能，讓駕駛體驗(yàn)更優(yōu)秀。

內(nèi)飾方面，充分詮釋科技魅力，幾乎全由顯示屏構(gòu)成，融合 3D 投影技術(shù)，逼格超高。

此外，寶馬 i9 作為寶馬技術(shù)實(shí)力的展現(xiàn)，生產(chǎn)制造成本高達(dá) 400 萬(wàn)人民幣，反映其高端品質(zhì)。