問
寶馬 i1 的售價大概是多少?
目前寶馬 i1 預計售價在 3 萬至 4 萬歐元之間。
它將于 2027 年投入生產(chǎn),雖然沒有關于車身樣式或尺寸的確切信息,但可能是掀背車或轎車。
這款車的項目已獲批準,產(chǎn)品開發(fā)工作正在德國慕尼黑的寶馬集團研究與創(chuàng)新中心進行,將與 1 系和 2 系車型一起銷售。
其可能采用 Neue Klasse 800 伏架構(gòu)的“NBx”版本,設計靈感或許來自 BMW i Vision Circular 概念。
寶馬 i1 主要針對歐洲設計,但在北美也有一定吸引力。
在國內(nèi),目前最便宜的寶馬純電動車型為 iX1,入門指導價為 29.99 萬元。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
免費估價二手車的結(jié)果不能作為最終賣車價格。二手車交易猶如一場復雜的博弈,涉及諸多變量。車況的優(yōu)劣,如是否有重大事故、零部件老化程度等,會直接影響價格;市場供需關系的變化,需求旺盛時價格可能上揚,供大于求時則會下壓;此外,交易環(huán)節(jié)的談判技巧、
比亞迪海鷗智駕版內(nèi)飾采用了多種高端材質(zhì),提升了車內(nèi)的質(zhì)感與舒適度。在乘客常接觸的中控臺、門板及扶手箱等區(qū)域,大面積使用軟質(zhì)材料包裹并搭配精致縫線;座椅采用環(huán)保仿皮材質(zhì),耐磨透氣且符合人體工程學;車門把手、空調(diào)出風口等有金屬質(zhì)感裝飾條點綴;中
從特斯拉整車成本分析來看,未來其仍有一定成本下降空間,但幅度難以精準預估。特斯拉一直在探索降低成本的方法,如在“投資者日”活動中提出新流程可讓車輛組裝成本降低 50% ,還會減少碳化硅使用量、不使用稀土材料等。過去 Model 3 自生產(chǎn)至
新手可以嘗試拆奧迪 Q3 門板,但需要做好充分準備。奧迪 Q3 門板拆卸有特定的流程和要點,需提前準備十字改錐、加長改錐、內(nèi)六角扳手等工具。前門和后門拆卸各有注意事項,比如后門有 5 個螺絲和 4 個卡口,螺絲位置多樣,有的要用加長改錐、有
上劃加載更多內(nèi)容


寶馬iX1怎么樣?
寶馬iX1優(yōu)惠信息有哪些?
寶馬iX1空間怎么樣?
寶馬iX1性能怎么樣?
寶馬iX1百公里加速怎么樣?
寶馬iX1安全配置怎么樣?
寶馬iX1智駕配置怎么樣?