問(wèn)

星越L的油耗高不高

星越 L 的油耗不算高。

首先,星越 L 智擎版本延續(xù)雷神混動(dòng)架構(gòu),匹配 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 3 擋 DHT 混動(dòng)專(zhuān)用變速箱,最大輸出馬力 163 匹,峰值扭矩 255 牛米。電池容量縮減,電機(jī)采用 P1+P2 布局方式,行駛中以?xún)?nèi)燃機(jī)為主。在廣州至河源的高速節(jié)能測(cè)試中,跑出 4.3 升/百公里的成績(jī),低于官方預(yù)計(jì)的 4.7 升/百公里。

在駕駛感受上,調(diào)校以省油為主,高速路段油門(mén)反應(yīng)線性,時(shí)速 100 公里內(nèi)爆發(fā)力好,內(nèi)燃機(jī)介入無(wú)突兀震動(dòng)。

星越 L 不同車(chē)型油耗有所不同。兩驅(qū)版本綜合油耗為 6.8L/100km,高功自動(dòng)四驅(qū)版本略高,為 7.8L/100km。但實(shí)際使用中,車(chē)主反饋在 9.49 - 10.83L/100km 之間。

汽車(chē)油耗高低與駕駛習(xí)慣、汽車(chē)本身、道路狀態(tài)、自然風(fēng)和環(huán)境溫度五大因素直接相關(guān)。駕駛習(xí)慣方面,駕駛粗暴、急加油、常超車(chē)、遇紅燈不提前松油門(mén)會(huì)使油耗增高。汽車(chē)本身,排量大、自重大的車(chē)油耗大。道路狀態(tài)如土路、山路等會(huì)增加行駛阻力致油耗增加。自然風(fēng)大、環(huán)境溫度低也會(huì)增大油耗。

要降低油耗,駕駛者應(yīng)以低檔起步,輕踩油門(mén)緩緩提速。行駛中輕加油、輕剎車(chē),提前預(yù)判路況剎車(chē),保持輪胎氣壓在推薦水平,定期保養(yǎng)和檢查車(chē)輛,駕駛中關(guān)閉車(chē)窗減少風(fēng)阻。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
問(wèn)界M5
問(wèn)界M5
22.98-24.98萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

大眾途岳降價(jià)7萬(wàn)后配置大概率沒(méi)有改變。通常汽車(chē)降價(jià)多是基于市場(chǎng)策略、銷(xiāo)售周期等因素,為提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力、增加銷(xiāo)量而進(jìn)行價(jià)格調(diào)整。大眾途岳的配置是經(jīng)過(guò)前期規(guī)劃與設(shè)計(jì)確定的,不會(huì)單純因?yàn)榻祪r(jià)就輕易變動(dòng)。只要車(chē)輛在降價(jià)前后所屬版本和配置級(jí)別相同,那
五菱宏光純電動(dòng)車(chē)的充電時(shí)間因車(chē)型配置、充電方式而異,采用普通家用接地線 220V 三插頭電源充電,大約需要 6 到 9 小時(shí);直流快充 35 分鐘可將電量從 30%充至 80%;交流慢充模式下電量 20%-100%則需 9.8 小時(shí)。不同車(chē)
不同型號(hào)汽車(chē)搭電操作方法有區(qū)別。汽車(chē)的電源電壓、接線位置、電路設(shè)計(jì)等因素各有不同,這些會(huì)直接導(dǎo)致搭電方式存在差異。比如奧迪早期車(chē)型可直接連蓄電池正負(fù)極,現(xiàn)代車(chē)型多連輔助啟動(dòng)接線柱;油電混合的卡羅拉不能用普通汽車(chē)搭電;24V 汽車(chē)與 12V
地下停車(chē)場(chǎng)充電樁的布局規(guī)劃需綜合考量安裝位置、電力需求、線路規(guī)劃、安全措施、后期維護(hù)等多方面因素。安裝位置要兼顧車(chē)輛停放與電力供應(yīng);電力需評(píng)估負(fù)荷,必要時(shí)增容;線路規(guī)劃要短且直,預(yù)留擴(kuò)展空間;安全措施包括可靠接地與警示標(biāo)志;后期維護(hù)要定期檢
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家