寶馬 M3 與同級(jí)別車型相比具有不少競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

首先在發(fā)動(dòng)機(jī)方面，其搭載的直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá) 510 馬力，傳動(dòng)采用 8 速變速箱，3.0T 配上 510 馬力，加速出色，啟動(dòng)時(shí)油門踏板一踩就有充沛加速體感。四驅(qū)系統(tǒng)大大提升起步穩(wěn)定性，車子彈射起步不打滑，前輪需附著力時(shí)電腦能快速轉(zhuǎn)移動(dòng)力到前輪，關(guān)閉 DSC 系統(tǒng)還可進(jìn)入后驅(qū)模式，可玩性高。

內(nèi)飾上，扎實(shí)的工藝和純粹的運(yùn)動(dòng)氣息，透露出巴伐利亞技師的匠心。發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，S65 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)的標(biāo)識(shí)清晰可見，源自寶馬 M5 的 5.0 升 V10 發(fā)動(dòng)機(jī)，科技含量卓越，與全新底盤懸掛和車身設(shè)計(jì)完美結(jié)合，提升了整體性能。

在與奔馳 C63 AMG 的對(duì)比中，寶馬 M3 四門車型在美國(guó)市場(chǎng)有著超過十年的傳奇，從 E30 代的 M3 開始，就憑借直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)贏得全球車迷的心。E36 和 E46 的 M3 搭載的直六發(fā)動(dòng)機(jī)成為緊湊型跑車的標(biāo)志，備受贊譽(yù)。E90 代的 M3 大膽創(chuàng)新，引入 4.0 升 V8 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

車身尺寸方面，寶馬 M3 四門轎車 xDrive 雷霆版在各項(xiàng)數(shù)據(jù)方面均有領(lǐng)先。與特斯拉 Model 3 相比，寶馬 M3 被公認(rèn)為運(yùn)動(dòng)型轎車市場(chǎng)的標(biāo)桿，掌握了生產(chǎn)四門油車的技術(shù)，可日常舒適駕駛，偶爾上賽道。與奧迪 RS5 Sportback 對(duì)比，全新 M3 前臉超大雙腎格柵有氣勢(shì)，M 系列裝飾齊全，底部雙邊共四出排氣有氣勢(shì)感，而 RS5 Sportback 思路相對(duì)傳統(tǒng)。

總之，寶馬 M3 在動(dòng)力、操控、內(nèi)飾、車身尺寸等方面表現(xiàn)出色，具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。