GT 寶馬與其他品牌 GT 車(chē)型相比，有不少獨(dú)特之處。

先看寶馬 3 系 GT，它是純進(jìn)口車(chē)，車(chē)身尺寸比普通 3 系大，C 柱更高，后備箱面積更大，造型更激進(jìn)。動(dòng)力上，全系搭載 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，有低功率和高功率版本。價(jià)格上，比普通 3 系貴 10 到 20 萬(wàn)。

而 5 系 GT 也是進(jìn)口車(chē)型，動(dòng)力一般搭載 2.0T 直列 4 缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，尺寸更大，軸距更長(zhǎng)，車(chē)內(nèi)空間更寬敞，配置也可能更多，比如后側(cè)氣囊、碰撞報(bào)警、主動(dòng)剎車(chē)和后方影像等，且采用掀背式造型。

再看寶馬 6 系 GT，定位創(chuàng)新旅行車(chē)，注重實(shí)用，雖取消 3.0T 和四驅(qū)車(chē)型，但 2.0T 后驅(qū)車(chē)型百公里加速僅 6.3 秒，底盤(pán)接近海外標(biāo)準(zhǔn)軸距 7 系，如 3070 的軸距和雙軸自適應(yīng)空氣動(dòng)懸架。

寶馬 GT 系列車(chē)型在外觀上，線條流暢，車(chē)身比例優(yōu)雅，像寬大的進(jìn)氣格柵、犀利的大燈組，既運(yùn)動(dòng)又有高辨識(shí)度。側(cè)面修長(zhǎng)線條和溜背造型，在保證車(chē)內(nèi)空間的同時(shí)營(yíng)造時(shí)尚動(dòng)感效果。

動(dòng)力方面，通常配備高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出強(qiáng)勁平穩(wěn)，起步加速和高速超車(chē)都有信心。先進(jìn)傳動(dòng)系統(tǒng)和精準(zhǔn)底盤(pán)調(diào)校，操控出色，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛能有效過(guò)濾顛簸，駕駛舒適穩(wěn)定。

車(chē)內(nèi)注重舒適豪華，內(nèi)飾材料高品質(zhì)，做工精細(xì)，設(shè)計(jì)人性化，座椅包裹和支撐良好，久駕不累?？臻g上優(yōu)勢(shì)大，后排頭部和行李廂空間比傳統(tǒng)轎車(chē)更寬敞，乘客舒適，行李存放方便。比如 3 系 GT 在后懸架增加菱形加強(qiáng)桿，提高懸架強(qiáng)度和操控性能，多采用掀背式設(shè)計(jì)降低風(fēng)阻實(shí)現(xiàn)更好加速度。寶馬 GT 車(chē)的座椅舒適能自動(dòng)調(diào)整，還有座椅溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)。安全系統(tǒng)也先進(jìn)，包括全景盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、車(chē)輛側(cè)向碰撞警示、主動(dòng)剎車(chē)、空氣動(dòng)力轉(zhuǎn)向等。

與賓利歐陸 GT V8 相比，賓利雖然車(chē)身龐大，但開(kāi)起來(lái)像豪華版的日產(chǎn) GT-R 一樣靈活。其與保時(shí)捷 Panamera 出自同平臺(tái)，底盤(pán)調(diào)教功力強(qiáng)。寶馬 M850i xDrive 則會(huì)讓人在駕駛時(shí)完全忘記自己開(kāi)的不是 M8，普通 8 系已相當(dāng)優(yōu)秀。

總之，GT 寶馬在多個(gè)方面表現(xiàn)出色，與其他品牌 GT 車(chē)型各有千秋，消費(fèi)者可根據(jù)自身需求和喜好來(lái)選擇。