問

19 款?yuàn)W迪 A6L 動(dòng)力性能在高速上的表現(xiàn)怎樣？

19 款奧迪 A6L 的動(dòng)力性能在高速上表現(xiàn)出色。

19 款奧迪 A6L 有多種動(dòng)力配置，其中 40TFSI 車型搭載的是 2.0T 低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 190 馬力，峰值扭矩 320 ?！っ?；45TFSI 車型搭載的是 2.0T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 224 馬力，峰值扭矩 350 ?！っ?。

與競品相比，低功率發(fā)動(dòng)機(jī)在功率上小幅領(lǐng)先對(duì)手，峰值扭矩有明顯優(yōu)勢。

在高速上，動(dòng)力儲(chǔ)備充足，低扭和超車都能輕松應(yīng)對(duì)。而且，高速 120KM/H 時(shí)，轉(zhuǎn)速在 2000 轉(zhuǎn)以內(nèi)，動(dòng)力不僅不弱，還比較強(qiáng)。

如果對(duì)動(dòng)力有更高追求，還可選六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的高性能版本，在高速公路上的超車能力更為卓越。

此外，像 45TFSI 車型，刷 ECU 后提速迅猛，動(dòng)力輸出更通透，動(dòng)力來的更快更直接，2000 轉(zhuǎn)前就開始發(fā)力，收油降檔轉(zhuǎn)數(shù)能維持住，再加速輕松很多，開起來更得心應(yīng)手。

總之，19 款?yuàn)W迪 A6L 不同動(dòng)力配置在高速上都有不錯(cuò)表現(xiàn)，能滿足不同駕駛者需求。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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