坦克 400 燃油版遲遲不上市不一定是成本控制方面的因素。

首先，從已有的信息來看，坦克 400 燃油版的官圖已經(jīng)發(fā)布，汽油版搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 9 速自動(dòng)變速箱，柴油版配備 2.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)。取消了 Hi4-T 插電混動(dòng)系統(tǒng)后，成本會(huì)降低，價(jià)格可能下探。但價(jià)格不是唯一影響上市時(shí)間的因素。

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也很關(guān)鍵，比如比亞迪方程豹豹 5 降價(jià)，這給坦克 400 燃油版定價(jià)帶來壓力。

硬件配置方面，坦克 400 燃油版有汽油和柴油版，提供了更多選擇，定價(jià)要考慮不同版本的差異和市場(chǎng)需求。

而且，坦克 400 燃油版的設(shè)計(jì)獨(dú)特，比如延續(xù)都市機(jī)能美學(xué)，前臉日行燈、車身線條和外掛備胎等都很有特色，但設(shè)計(jì)特色能否轉(zhuǎn)化為消費(fèi)者購(gòu)買行為，也需考量。

此外，車輛的一些配置調(diào)整，像取消“Hi4-T”尾標(biāo)、換固定踏板、升級(jí)油箱、增加儲(chǔ)物空間等，都需要時(shí)間來完善和優(yōu)化。

總之，坦克 400 燃油版遲遲不上市是多種因素綜合作用的結(jié)果，不僅僅是成本控制。