美國(guó)卡車(chē)冒黑煙不一定是因?yàn)槿加唾|(zhì)量差。造成美國(guó)卡車(chē)冒黑煙的原因有很多。

噴油器工作不良，比如霧化不好或滴油，特別是在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)低速時(shí)更明顯，轉(zhuǎn)速越低冒煙越大。得分別清洗、研磨或更換噴油器偶件。

供油提前角調(diào)整不對(duì)，過(guò)小的話后燃增加，燃料不能完全燃燒就會(huì)冒黑煙，要把供油提前角調(diào)到合適位置。

噴油泵供油量太大，黑煙會(huì)連續(xù)不斷，油門(mén)越大黑煙越大。這可能是噴油泵校正有誤差、油量調(diào)節(jié)螺釘松動(dòng)或者煙霧限制器脫落。

空氣濾清器要是堵塞了，進(jìn)氣量減少，柴油沒(méi)法和足夠空氣混合充分燃燒，得換濾芯。

卡車(chē)負(fù)荷過(guò)大，加速、爬坡時(shí)噴入氣缸的柴油多，局部空氣不足，也會(huì)冒黑煙，要避免超負(fù)荷。

柴油質(zhì)量不好，燃燒就不充分會(huì)冒黑煙，壓縮比不夠、氣門(mén)間隙問(wèn)題、活塞環(huán)等磨損也會(huì)導(dǎo)致冒黑煙。

用了劣質(zhì)汽油，燃燒效率低?？諡V堵塞讓混合氣過(guò)濃，發(fā)動(dòng)機(jī)供氧不足燃燒不充分。

點(diǎn)火系統(tǒng)故障，像火花塞漏氣、高壓太弱等會(huì)冒黑煙。

發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣不足，進(jìn)氣系統(tǒng)堵塞、管道泄漏等導(dǎo)致氣缸壓力低，燃油燃燒不完全冒黑煙。

氧傳感器有問(wèn)題，控制的燃油混合比錯(cuò)誤會(huì)冒黑煙，檢測(cè)時(shí)拔掉氧傳感器，車(chē)不冒黑煙一般就是它的問(wèn)題。

點(diǎn)火系統(tǒng)有問(wèn)題，火花塞漏電、高壓電弱等，不能按時(shí)點(diǎn)火，發(fā)動(dòng)機(jī)缸體內(nèi)汽油量增多，排氣管冒黑煙。

柴油質(zhì)量差，燃燒不良會(huì)冒黑煙，還會(huì)損壞柴油濾清器讓柴油機(jī)內(nèi)部柴油變質(zhì)冒黑煙。

進(jìn)氣口堵塞，柴油機(jī)油箱沒(méi)密封，雜質(zhì)灰塵落入空濾導(dǎo)致進(jìn)氣口堵，燃燒時(shí)空氣不足冒黑煙。

氣門(mén)和活塞環(huán)磨損導(dǎo)致壓縮力不足，燃燒條件差，柴油機(jī)冒黑煙。