寶馬撞問(wèn)界這起事故責(zé)任的判定，需要綜合多方面的因素來(lái)確定。

首先，要查看事故發(fā)生時(shí)雙方車(chē)輛的行駛狀態(tài)，比如是否存在超速、違章并線等情況。如果寶馬車(chē)存在違章并線且問(wèn)界車(chē)正常行駛，那么寶馬車(chē)可能要負(fù)主要責(zé)任甚至全責(zé)。

其次，兩車(chē)的速度也是關(guān)鍵因素。若問(wèn)界車(chē)超速，而寶馬車(chē)未超速且無(wú)其他違章行為，那問(wèn)界車(chē)可能也要承擔(dān)一定責(zé)任。

另外，車(chē)輛的技術(shù)狀況也需考量。像問(wèn)界新 M7 Plus 搭載的 L2 級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，其自動(dòng)緊急制動(dòng)（AEB）工作范圍為車(chē)速 4 - 85km/h，事故發(fā)生時(shí)車(chē)速 115km/h，超過(guò)了工作范圍，這雖不直接決定責(zé)任歸屬，但能反映車(chē)輛在特定狀況下的技術(shù)能力。

還有，車(chē)輛碰撞后的狀況也有影響。比如問(wèn)界 M7 高速車(chē)禍中車(chē)門(mén)無(wú)法打開(kāi)的問(wèn)題，雖不直接關(guān)聯(lián)責(zé)任判定，但可能影響對(duì)車(chē)輛安全性的評(píng)估。

最后，也要考慮是否存在開(kāi)斗氣車(chē)的行為，如果有，雙方可能都要承擔(dān)責(zé)任。

總之，寶馬撞問(wèn)界這起事故責(zé)任的判定，要綜合各種具體情況，由交警部門(mén)依據(jù)相關(guān)法規(guī)和證據(jù)來(lái)最終確定。