雪佛蘭開拓者 2025 款的動力系統(tǒng)可靠性是比較出色的。

首先，其動力系統(tǒng)有多種配置。入門版采用前輪驅(qū)動，搭載最大功率為 164 千瓦、峰值扭矩為 329 ?！っ椎碾姍C。普通版四驅(qū)車型雙電機總功率為 224 千瓦，總扭矩為 481 ?！っ?，相比 2024 款，總功率增加 9 千瓦，總扭矩增加 30 ?！っ祝m(xù)航里程從 449 公里增加到 455 公里。后驅(qū)車型電機最大功率為 272 千瓦，峰值扭矩為 440 ?！っ?，最大功率上漲 19 千瓦，續(xù)航里程增加 16 公里，可達 538 公里。頂配 SS 車型繼續(xù)搭載雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，總功率為 444 千瓦，總扭矩為 874 ?！っ?，官方 0-96 公里/小時加速時間為 3.4 秒。

其次，在傳統(tǒng)燃油車型方面，雪佛蘭開拓者全系搭載 2.0T 發(fā)動機加 48V 的輕混系統(tǒng)，這款發(fā)動機在別克、凱迪拉克車型上都有使用，是沃德全球十佳發(fā)動機，性能強勁，加上 48V 輕混系統(tǒng)，駕駛更輕盈。傳動部分匹配九擋手自一體變速箱，這是通用旗下成熟且科技感強的變速箱。

而且，雪佛蘭開拓者不僅有前驅(qū)設計，還有適時四驅(qū)底盤，全系四輪獨立懸架，后懸架為五連桿設計，支撐性強。

綜合來看，雪佛蘭開拓者 2025 款的動力系統(tǒng)無論是在電動車型還是燃油車型上，都具備較強的性能和可靠性。