捷達(dá) VS7 的操控性挺好的。

動(dòng)力上，采用大眾的 EA211 發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配愛(ài)信六速手自一體變速箱，最大功率 110 千瓦，最大扭矩 250 牛米，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，油門響應(yīng)積極，提速順暢。

還有運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、雪地四種駕駛模式可選，高速切換運(yùn)動(dòng)模式，動(dòng)力更充沛。

底盤采用前麥弗遜、后多連桿獨(dú)立懸掛，大眾很多車型都用這套系統(tǒng)，調(diào)教偏硬，高速行駛穩(wěn)定性好。

方向盤轉(zhuǎn)向手感輕盈，女生開也不累，運(yùn)動(dòng)模式下轉(zhuǎn)向力度會(huì)加重。

剎車踏板腳感線性，制動(dòng)力強(qiáng)，讓人駕駛有信心。

油門踏板腳感輕盈，駕駛輕松。

自動(dòng)擋換擋迅速平穩(wěn)，頓挫感幾乎可忽略，駕駛舒適，減輕疲勞感。

內(nèi)飾大屏導(dǎo)航時(shí)人性化傾斜設(shè)計(jì)，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)操控靈敏，主動(dòng)剎車功能在擁堵路況實(shí)用性高。

駕駛感受方面，操控比較大眾，地盤調(diào)教和轉(zhuǎn)向手感不錯(cuò)，對(duì)得起這個(gè)價(jià)位。

整體來(lái)說(shuō)，捷達(dá) VS7 的操控性在同級(jí)別車型中表現(xiàn)出色，是個(gè)不錯(cuò)的選擇。