要計(jì)算半掛車總重 80 噸上高速的費(fèi)用，得先搞清楚幾個(gè)關(guān)鍵要素。

高速通行費(fèi)的計(jì)算與車型、行駛距離、收費(fèi)費(fèi)率和收費(fèi)系數(shù)有關(guān)。對(duì)于半掛車，目前主要有計(jì)重收費(fèi)和按軸收費(fèi)兩種方式。

按計(jì)重收費(fèi)，如果車貨總重 80 噸，在不超載的情況下，基本費(fèi)率通常為 0.08 元/噸公里。車貨總質(zhì)量超過 49 噸的部分，費(fèi)率會(huì)逐漸降低。但如果車貨總質(zhì)量連 5 噸都不到，就得按 5 噸來計(jì)費(fèi)。而且，算出來的費(fèi)用少于 15 元，也得交 15 元。

要是按軸收費(fèi)，以常見情況為例，比如三至六軸貨車，收費(fèi)系數(shù)分別為 3.16、3.75、3.86、4.09。具體得看當(dāng)?shù)氐囊?guī)定和收費(fèi)系數(shù)表。

除了高速通行費(fèi)，還得考慮其他成本。油耗方面，國內(nèi)重卡 6 軸標(biāo)載高速路況，平原地區(qū)差不多為 32 升左右，山區(qū)要 38 左右，取個(gè)中間值 34 升。柴油價(jià)格按平均 7.5 元算，每公里油耗成本在 2.62 元，再加上尿素消耗 0.1 元，所以燃料方面每公里按 2.72 元核定。

保養(yǎng)維修成本和車輛折舊也不能忽略。按一年跑 15 萬公里算，一公里保養(yǎng)成本和輪胎成本大約在 0.2 元/公里。一臺(tái)車按 120 萬公里報(bào)廢，加上掛車和其他費(fèi)用，差不多 58 萬，減去賣廢鐵的 5 萬和 3 萬塊錢維修，一公里成本約 0.46 元。

總之，要算半掛車總重 80 噸上高速的費(fèi)用，得綜合考慮高速通行費(fèi)、油耗、保養(yǎng)維修和車輛折舊等成本。