林肯汽車既有剎車踏板也有油門踏板。

對于手動擋的林肯領航員，駕駛室下方有三個踏板，從左至右依次是離合器、剎車和油門，開手動擋時左腳控制離合器，右腳控制剎車和油門。

自動擋的林肯領航員有兩個踏板，左邊是剎車，右邊是油門。駕駛自動擋車時，只用右腳控制剎車踏板和油門踏板，左腳用不到。

油門踏板通常由鋁合金制成，從上到下逐漸增大的踏板面積可提高操控性，底部還有調節(jié)踏板面積的功能，能根據(jù)個人習慣調整。油門踏板主要有地板式和懸掛式兩種類型，地板式能讓駕駛者更好操控踏板且減少疲勞感。

林肯大陸的剎車踏板在前 1/3 行程時，不太愿意將車速降下來，這種設定能提供寬容度，讓不同駕駛水平的司機能優(yōu)雅加減速。

比如國產(chǎn)全新林肯飛行家，延續(xù)了林肯家族的全新設計語言，外觀寬大氣派，網(wǎng)狀鍍鉻中網(wǎng)有豪華感，全 LED 大燈功能豐富，車側修長，輪輞樣式有改進，尾部貫穿式尾燈是林肯獨有的標識。

總之，林肯汽車的踏板設計符合常規(guī)，剎車和油門踏板都有其獨特的設計和性能特點。