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奇瑞官方回應(yīng) 18000 馬力是基于什么背景

奇瑞官方回應(yīng) 18000 馬力是基于多方面的背景。

首先，奇瑞汽車在營銷和發(fā)展方面保持著積極態(tài)勢，今年一季度銷售成績出色，增長迅速。其旗下高管李學(xué)用的任職也為企業(yè)發(fā)展帶來新的活力。

在產(chǎn)品方面，奇瑞不斷創(chuàng)新突破。比如奇瑞捷途山海 T7，動力系統(tǒng)強(qiáng)大，矢量四電機(jī)最大功率達(dá) 1200kW，輪端輸出扭矩高達(dá) 18000 匹馬力，基于 800V 高壓平臺打造，充電快速，四電機(jī)可獨(dú)立控制，實現(xiàn)原地掉頭和蟹行模式。底盤出色，智能升降懸架，后輪轉(zhuǎn)角可達(dá)正負(fù) 6 度，最小離地間隙 351mm，具備強(qiáng)大的越野能力，還能水陸兩棲，配備 IP68 防水等級及主動排水系統(tǒng)，水中航行 40 分鐘沒問題。

而且，奇瑞在發(fā)動機(jī)研發(fā)上也成果顯著。當(dāng)很多人還在稱贊 1.6T 網(wǎng)紅發(fā)動機(jī)時，奇瑞不聲不響推出了 1.6TGDI 高功率版本的引擎。這款發(fā)動機(jī)雖然排量僅 1.598L，但額定功率達(dá) 160kw，能爆發(fā)出 218 匹馬力，峰值扭矩 320 牛米，發(fā)動機(jī)總成凈質(zhì)量僅 125kg。其動力參數(shù)不僅碾壓很多同級 1.8T，甚至趕超大眾 2.0T 低功率版本的引擎。

綜上，奇瑞官方回應(yīng) 18000 馬力是基于其在汽車多個領(lǐng)域的創(chuàng)新成果和優(yōu)秀表現(xiàn)。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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