不同駕駛模式對小米汽車 yu7 續(xù)航的影響挺大的。

比如說雪地模式，在積雪或結冰路面開啟是必要的，能讓動力輸出更平緩，減少動能回收力度，電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)等輔助系統(tǒng)也會更積極介入，幫助控制車輛，保障安全。但駛離這種區(qū)域，為有更好駕駛體驗和更優(yōu)能耗表現(xiàn)，得切換回正常駕駛模式，這樣能保證車輛在不同路況下發(fā)揮最佳性能，還能提高續(xù)航。

另外，YU7 和特斯拉 Model Y 都用三元鋰電池，不過 YU7 更重，實際續(xù)航可能低于 Model Y 煥新版，因為特斯拉在電池管理系統(tǒng)和電驅技術優(yōu)化上有優(yōu)勢。

YU7 雖說車重影響續(xù)航，但它也有自身優(yōu)勢，比如搭載先進電動驅動系統(tǒng)，最大功率和扭矩輸出不錯，能快速加速，滿足各種駕駛場景。

還有高效的電池管理系統(tǒng)，能緩解續(xù)航焦慮，不管城市通勤還是長途旅行，動力都穩(wěn)定可靠。

而且 YU7 外觀獨特，有科技美感，車身線條流暢，前臉和大燈很有辨識度，車身比例協(xié)調(diào)，大尺寸輪轂和車尾線條搭配得好。內(nèi)飾簡約豪華，座艙布局好，座椅舒適。雙電機系統(tǒng)功率大，協(xié)同發(fā)力動力強，三元鋰電池組是續(xù)航的能量源泉。