小米汽車 yu7 pro 的續(xù)航能力相當(dāng)出色。

在高速和城市環(huán)路為主的工況下，續(xù)航達(dá) 682km，續(xù)航達(dá)成率達(dá) 82.2%。

城市工況下，續(xù)航能力更是達(dá)到了 804 公里，CLTC 工況續(xù)航達(dá)成率高達(dá) 96.87%，平均能耗為 12.1kWh/100 公里，全程平均時(shí)速為 52.21 公里。

綜合路況續(xù)航 732km，續(xù)航折現(xiàn)率 88.2%，百公里電耗 12.9kWh。

均速過百的高速路況行駛 636 公里、折算滿電續(xù)航 680 公里，全程續(xù)航達(dá)成率 82.5%。

如果將 20 寸的米其林 PS EV 靜音胎換成 19 寸的米其林低滾阻輪胎，CLTC 續(xù)航將達(dá)到 810 公里，按本次測試條件的折算滿電續(xù)航將達(dá)到 734 公里。

這款車配備寧德時(shí)代神行電池，電池容量為 94.3kWh，擁有全系列最長的 830 公里的續(xù)航能力。

小米 SU7 Pro 作為中配版，售價(jià) 24.59 萬，零百加速 5.7 秒，動(dòng)力性能相較于標(biāo)準(zhǔn)版稍有提升，續(xù)航優(yōu)勢鮮明，適合充電不是很方便的用戶。

總之，小米汽車 yu7 pro 無論在高速還是城區(qū)，續(xù)航能力都很強(qiáng)，表現(xiàn)優(yōu)秀。