奧迪 RS GT 的操控性能非常出色。

首先，它采用雙叉臂式+后多連桿的獨立懸架結(jié)構(gòu)，所有零件都由鋁合金制成，后橋運動差速器和三腔可調(diào)自適應(yīng)空氣懸架為標(biāo)配，同時標(biāo)配四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)內(nèi)最高支持后輪旋轉(zhuǎn) 2.8 度，這使它擁有跑車般的敏捷性、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性以及出色的車身穩(wěn)定性。

其次，奧迪 RS GT 搭載的永磁同步電機(jī)綜合輸出功率為 440kW，最大扭矩 830N·m，支持超級增壓模式，瞬間 475kW 的峰值功率在起步階段便可瞬間爆發(fā)，百公里加速僅需 3.3 秒，最高車速被控制在 250km/h，動力強(qiáng)勁，加速迅猛。

再者，奧迪 RS GT 配備的電池組設(shè)計布局合理，不僅為后排乘客提供了充裕的足部空間，也減少了線束的重量和侵占的空間。其擁有出色的能量回收系統(tǒng)，將電機(jī)、制動能量回收與液壓制動系統(tǒng)完美融合，制動回收功率最高可達(dá) 265kW，可實現(xiàn)續(xù)航里程 30%的提升。

此外，奧迪 RS GT 的車身設(shè)計流暢，風(fēng)阻系數(shù)低，輪胎尺寸和性能匹配良好，有助于提升操控性能。

總之，奧迪 RS GT 在操控性能方面表現(xiàn)優(yōu)異，能夠為駕駛者帶來極致的駕駛體驗。