目前市場上有不少車型搭載了 2.0TGDI 發(fā)動(dòng)機(jī)。

比如奇瑞瑞虎 8 工匠派聯(lián)名款，其進(jìn)氣格柵采用上下通體設(shè)計(jì)，中間有鍍鉻裝飾隔開且鑲嵌奇瑞 LOGO，搭載鯤鵬 2.0TGDI 缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 187kW，最大扭矩 390N·m，零百加速 7.5 秒，匹配的 7 速濕式雙離合變速箱能線性持續(xù)輸出動(dòng)力，駕駛感受平順，上市后動(dòng)力升級(jí)為 2.0TGDI 發(fā)動(dòng)機(jī)，增加了市場競爭力，且外觀配置、空間載人載物能力不錯(cuò)，性價(jià)比高。

奇瑞捷途 X90 子龍版也搭載了 2.0TGDI 發(fā)動(dòng)機(jī)，分為虎威版、常勝版和武神版三種版本，命名靈感來源于趙子龍，與現(xiàn)有車型相比更具個(gè)性和辨識(shí)度，在動(dòng)力性能上面對(duì)競品如傳祺 GS8 等也有優(yōu)勢(shì)。

長安汽車的長安 CS75plus、CS35PLUS 藍(lán)鯨版和逸動(dòng)藍(lán)鯨版等車型搭載了藍(lán)鯨 2.0TGDI 發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)是長安自主研發(fā)的成果，經(jīng)過 6 年研發(fā)，擁有 100 項(xiàng)專利，采用了全球領(lǐng)先的技術(shù)。

紅旗的 CA4GC20TD 發(fā)動(dòng)機(jī)搭載在紅旗 HS5 和 H9 上，展現(xiàn)了自主品牌實(shí)力。

奇瑞星途 TXL 搭載的 2.0T GDI 發(fā)動(dòng)機(jī)由奇瑞自主研發(fā)，熱效率 37.6%，擁有 350bar 直噴系統(tǒng)、雙平衡軸系統(tǒng)和 iHEC 燃燒系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)，動(dòng)力輸出超越大眾同級(jí) 2.0T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)。