2012 汽車銷量排行榜的統(tǒng)計依據(jù)主要是一定時期內(nèi)各車型或品牌的銷售數(shù)量或銷售額。

統(tǒng)計通常以月、季度或者年度為單位，長時間的統(tǒng)計能更準(zhǔn)確反映市場表現(xiàn)。

銷售數(shù)量是直觀反映市場接受度的指標(biāo)，銷售額則不僅考慮數(shù)量還考慮售價，能反映盈利能力。

數(shù)據(jù)來源多樣。有官方統(tǒng)計，如中國汽車工業(yè)協(xié)會、乘用車市場信息聯(lián)合會，數(shù)據(jù)由車企上報，中汽協(xié)數(shù)據(jù)因企業(yè)上報不準(zhǔn)確會擔(dān)法律責(zé)任所以更真實權(quán)威。

還有來自消費者買車時的交強險數(shù)據(jù)，像中汽中心上險銷量，包含車型、地區(qū)等信息及進(jìn)口車銷量，但個人難獲取。

公安部交管局的新增注冊量，即上牌數(shù)，依據(jù)發(fā)放汽車牌照統(tǒng)計，屬零售或終端銷量。

也有機構(gòu)根據(jù)新車上交強險數(shù)據(jù)得出新車交付量即上險數(shù)，也是終端銷量，但上險數(shù)未獲國家授權(quán)，上牌數(shù)有授權(quán)。

排名時同一汽車集團下不同品牌銷量可能合并計算，熱門車型多個版本同時銷售也會影響排名。

不同版本排行榜銷量排名不同，可能因為數(shù)據(jù)來源不同，如銷售、注冊數(shù)據(jù)等，還有時間范圍不同，像年度、季度或月度，以及地區(qū)差異，比如全球市場、特定國家或地區(qū)。

總之，汽車銷量排行榜是綜合多種因素得出的，能反映當(dāng)時的市場情況，但要全面客觀看待。