2019 年購車補貼政策力度最大的城市有廣東省、北京、上海、佛山等地。

廣東省的新能源補貼達 1 萬元，燃油車補貼 5 千元，車型多樣。

北京重點鼓勵國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)汽油車淘汰更新，2020 年底前淘汰的國Ⅲ載客汽油車，政府給予 4000 元至 22000 元的單車報廢補助，或 2000 元至 11000 元的單車轉(zhuǎn)出補助，載貨汽車政府給予 14000 元的單車報廢補助，或 7000 元的單車轉(zhuǎn)出補助，2021 年實施淘汰補助標(biāo)準(zhǔn)降低 20%，且車企對更換新車的國Ⅲ汽油車淘汰車主有不低于政府補助的獎勵。

上海今年增加 4 萬個非營業(yè)性客車牌照供應(yīng)額度，居民報廢或轉(zhuǎn)出國四以下排放標(biāo)準(zhǔn)并購置國六排放標(biāo)準(zhǔn)汽車給予 4 千元補助，對新能源汽車充電費用給予 5 千元補貼。

佛山號牌車主以舊換新每輛給予 3000 元補助，一次性購買 5 輛以上大、中重型客運、載貨汽車，每輛車給予 5000 元補助。

限牌城市陸續(xù)松綁，比如上海在原有年度計劃基礎(chǔ)上新增 4 萬個非營業(yè)性客車額度投放數(shù)量，廣州、深圳、杭州、上海 2020 年新增私車牌照額度 16.7 萬個，海南全面取消新能源限購，貴陽取消所有限購。

不少城市直接現(xiàn)金補貼購車者，如佛山購買國六車型每輛車享受 2000 至 5000 元補助，深圳寶安區(qū)發(fā)放消費券最高每輛車達 1 萬元。

各省市補貼政策因地制宜，普遍注重推廣新能源汽車，其中廣東省作為經(jīng)濟大省、深圳作為一線城市，補貼力度較大。