2020 年汽車購置稅政策能否刺激汽車市場消費(fèi)?

2020 年汽車購置稅政策能刺激汽車市場消費(fèi)。

多地刺激汽車消費(fèi)政策不斷出臺,部分省市通過“松綁”汽車限購釋放消費(fèi)潛力,像天津市增加小客車指標(biāo),浙江省也一次性增加指標(biāo)。

還有省市對消費(fèi)者發(fā)放購車補(bǔ)貼,如上海市扶持環(huán)保汽車,長沙市補(bǔ)貼長沙產(chǎn)汽車。

兩會(huì)中,來自車企的人大代表提出放寬限購刺激消費(fèi)的建議?!皽p免購置稅”呼聲很高,此前國務(wù)院曾在 2009 年和 2015 - 2016 年兩次推出購置稅減征政策,效果顯著。

2020 年雖未有購置稅減免細(xì)則,但業(yè)界猜測有兩種可能,一是針對燃油車減征,二是 2023 年起繼續(xù)免征新能源購置稅。

乘聯(lián)會(huì)秘書長崔東樹認(rèn)為 600 億元購置稅減征政策力度大,將拉動(dòng)汽車消費(fèi),燃油車購車者或?qū)⑹芤妗?/p>

國家稅務(wù)總局 2020 年 4 月發(fā)布支持新能源汽車消費(fèi)政策,規(guī)定 2021—2022 年對新能源汽車免征車輛購置稅,此前該政策已兩度延期。免征新能源汽車購置稅政策對汽車消費(fèi)刺激作用巨大,消費(fèi)者能節(jié)省不少錢,我國新能源汽車保有量和滲透率明顯提升。

此次延續(xù)免征新能源汽車購置稅政策,雖未出臺細(xì)則,但對消費(fèi)者是利好,也為市場注入動(dòng)能??傊?,2020 年汽車購置稅政策能刺激汽車市場消費(fèi)。

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