2021 年國(guó)三車報(bào)廢補(bǔ)貼政策未來是有可能會(huì)有變化的。

目前各地都在積極推進(jìn)國(guó)三車的淘汰工作，并出臺(tái)了相應(yīng)的補(bǔ)貼政策。比如山東，2021 年全面淘汰國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油貨車，最高補(bǔ)貼 2.56 萬元。

山西 2021 年 9 月底前要淘汰 76500 輛國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營(yíng)運(yùn)柴油貨車。

河北力爭(zhēng) 2020 年底實(shí)現(xiàn)國(guó)三車基本淘汰“清零”。

河南全省高速公路和國(guó)道全面禁止國(guó)三淘汰車輛通行。

湖南國(guó)三淘汰車輛一律不予辦理變更、轉(zhuǎn)移登記。

浙江推進(jìn)國(guó)三及以下集裝箱牽引車和危貨運(yùn)輸車輛淘汰。

陜西省 2020 年底前淘汰國(guó)三以下柴油貨車 11 萬輛。

廣州 2021 年 7 月 1 日起國(guó)三車限行。

在報(bào)廢補(bǔ)貼額度方面，重型載貨車補(bǔ)貼 18000 元，中型載貨車 13000 元，輕型載貨車 9000 元，微型載貨車 6000 元，大型載客車 18000 元。

小型車輛報(bào)廢時(shí)，像深圳市補(bǔ)貼額度為 7000 元。就私家車而言，雖無固定使用壽命，但行駛里程達(dá) 60 萬公里，國(guó)家鼓勵(lì)主動(dòng)報(bào)廢。

南京 2021 年前的國(guó)三汽油車報(bào)廢補(bǔ)貼截止日期為 1 月 31 日，未來補(bǔ)貼會(huì)依新環(huán)保要求調(diào)整。

國(guó)二和國(guó)三汽油車及柴油車報(bào)廢補(bǔ)貼額度從 2750 元至 40000 元不等。

在江蘇，無錫自 2020 年 10 月 16 日起至 2022 年 12 月 31 日，補(bǔ)貼金額 4000 到 36000 不等，不同年度淘汰車輛的補(bǔ)貼金額=補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)*系數(shù)。

常州即日起至 2023 年 12 月 31 日，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為 4000 - 34000 元/輛，不同年度淘汰報(bào)廢補(bǔ)貼金額=《柴油車淘汰補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)》金額*系數(shù)。

南通對(duì)提前報(bào)廢車輛實(shí)施差別化補(bǔ)貼，分兩個(gè)時(shí)段實(shí)施。

淄博市將國(guó)三營(yíng)運(yùn)柴油貨車淘汰補(bǔ)貼實(shí)施時(shí)間延長(zhǎng)至 2021 年 12 月 31 日，并提高了補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。

如今大部分城區(qū)出臺(tái)多項(xiàng)提振汽車消費(fèi)政策，中央財(cái)政也采取獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)貼支持重點(diǎn)地區(qū)淘汰國(guó)三車，像 2020 年底前淘汰的國(guó)三汽油車有相應(yīng)補(bǔ)助，2021 年實(shí)施淘汰的降低補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn) 20%。

總之，國(guó)三車報(bào)廢補(bǔ)貼政策會(huì)根據(jù)各地實(shí)際情況和環(huán)保要求不斷調(diào)整和變化。