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2021 年新能源汽車補(bǔ)貼對(duì)汽車價(jià)格的影響何時(shí)體現(xiàn)？

2021 年新能源汽車補(bǔ)貼對(duì)汽車價(jià)格的影響，從 1 月 1 日起就開始體現(xiàn)啦。

純電車型續(xù)航低于 400km 且大于等于 300km 補(bǔ)貼 1.3 萬(wàn)元，大于等于 400km 則補(bǔ)貼 1.8 萬(wàn)元；純電續(xù)航里程超過 50km（NEDC 續(xù)航）的插電式混動(dòng)車型補(bǔ)貼 0.68 萬(wàn)元。

插電混動(dòng)車型以 NEDC 工況續(xù)航大于等于 50km 或者 WLTC 工況續(xù)航大于等于 43km 為標(biāo)準(zhǔn)，2021 年對(duì)比 2020 年降低了 1700 元。

而且 2021 年測(cè)試循環(huán)由現(xiàn)行的 NEDC 變成了 WLTC，WLTC 測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)更嚴(yán)格也更貼近日常用車場(chǎng)景。

2021 年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)退坡 20%，但目前來看，補(bǔ)貼退坡并未給市場(chǎng)造成太大影響，對(duì)車企和潛在消費(fèi)者影響也有限。全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹認(rèn)為，這有利于平穩(wěn) 2021 年新能源車發(fā)展的進(jìn)程，實(shí)現(xiàn)新能源車較快增長(zhǎng)。

雖說新能源汽車補(bǔ)貼退坡可能是部分車型漲價(jià)的原因之一，但新能源補(bǔ)貼新政已實(shí)施半月有余，整體影響不大。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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