2024 年的購車補貼對車價影響較大。

一方面，像重慶就拿出 2000 萬元補貼車市，廠商也聯動推出超億元優(yōu)惠。在 3 月 5 日至 3 月 31 日期間購車，消費者最高能享受 3000 元補貼，廠商還有現金優(yōu)惠、置換補貼、送加油卡等疊加政策，這讓車價有了明顯下降。比如比亞迪榮耀版車型，售價就比老款低 3 萬元左右。理想汽車 1 月份的綜合優(yōu)惠比 12 月份漲了 20%左右，蔚來也有較大幅度的優(yōu)惠。

另一方面，購置稅政策也有影響。對于 20 萬或更低價位的車，基本沒影響。但 35 萬以上的車型就需要重點關注，像落地 35 萬元的新能源車，可能需要消費者再繳納 900 多元購置稅。

而且當前置換更新已成為汽車市場主流需求之一，購車補貼對消費提振效果明顯，超 75%受訪者認為發(fā)放購車補貼對促進汽車消費作用較強。

不過，車價是否低于 2023 年很難確切回答，因為車價受多種因素影響，比如市場供求關系，如果市場需求減弱或供應過剩，車價可能下滑。還有政策改動，像 2024 年可能優(yōu)化燃油車購置稅減免政策，購車成本可能降低。另外，制造商的價格策略也很關鍵，面對銷售壓力可能降價，若認為產品有優(yōu)勢也許維持或微調價格。

總之，2024 年車價受眾多因素左右，要密切關注市場和政策變動。