2024 年買(mǎi)車(chē)補(bǔ)貼政策對(duì)二手車(chē)市場(chǎng)影響不小。

首先，政策刺激了消費(fèi)者購(gòu)車(chē)需求，推動(dòng)新車(chē)市場(chǎng)繁榮。手里有老舊車(chē)的消費(fèi)者能通過(guò)報(bào)廢舊車(chē)買(mǎi)新車(chē)，享受?chē)?guó)家、地方和車(chē)企 4S 店的多重補(bǔ)貼，這讓二手車(chē)賣(mài)家有更多機(jī)會(huì)把老舊車(chē)賣(mài)出去賺錢(qián)。

其次，汽車(chē)消費(fèi)疲軟時(shí)，主管部門(mén)出臺(tái)一系列補(bǔ)貼政策，像 3 月國(guó)務(wù)院要求開(kāi)展汽車(chē)以舊換新促銷(xiāo)活動(dòng)，4 月 26 日七部門(mén)印發(fā)《汽車(chē)以舊換新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》，下半年還加大了以舊換新激勵(lì)力度，真金白銀的補(bǔ)貼有效激活了汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)。

而且，國(guó)家和廠家補(bǔ)貼能疊加，像 4 月 26 日細(xì)則明確個(gè)人消費(fèi)者報(bào)廢舊車(chē)買(mǎi)新車(chē)有 7000 元—1 萬(wàn)元補(bǔ)貼，5 月 17 日青島的汽車(chē)以舊換新政策也落地。

再就是，2024 年 10 月中國(guó)二手車(chē)線上車(chē)源量增長(zhǎng)明顯，各級(jí)別車(chē)型保值率有差異，MPV 高端化讓其保值率領(lǐng)先，SUV 保值率總體高于轎車(chē)。新車(chē)和二手市場(chǎng)旺季回歸，新能源車(chē)也不再有配套設(shè)施憂(yōu)慮，二手市場(chǎng)全面增長(zhǎng)，不再只是個(gè)別品牌流通。

還有，商務(wù)部等 7 部門(mén)印發(fā)的《汽車(chē)以舊換新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》是重大利好，預(yù)計(jì)能帶動(dòng)百萬(wàn)規(guī)模新車(chē)銷(xiāo)量，要是有關(guān)單位和車(chē)企做好服務(wù)和配套，對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)推動(dòng)作用更大，補(bǔ)貼范圍覆蓋超 1500 萬(wàn)輛舊車(chē)。

總之，2024 年買(mǎi)車(chē)補(bǔ)貼政策給二手車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)很多積極影響，優(yōu)化了資源，提升了質(zhì)量和形象，促進(jìn)了市場(chǎng)發(fā)展。